IL MOMENTO E' ARRIVATO!!!
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ARABIA SAUDITA
Asir Mountain, Hijaz Plateau, Rub al
Khali
viaggio off road in moto: fly & ride
3 - 14 Novembre / 17 - 28 Novembre / 26 Dicembre - 6 Gennaio / 16 - 27 Febbraio 2022
IL MOMENTO E' ARRIVATO!
Se la vaccinazione di massa iniziata in molti Paesi avrà effetti positivi, potremo recarci in Arabia Saudita, "l'ultima frontiera" ancora da scoprire e rimasta chiusa ai turisti fino ad oggi.
Grazie al Governo Saudita, che ha redatto un nuovo piano di investimento economico, il Paese ha cominciato ad allontanarsi dal petrolio, voce primaria del PIL, per dirigersi verso le energie alternative ma soprattutto ad investire nel turismo.
Abbiamo visto scorrere in televisione ed in internet splendide ed incredibili immagini di questo Paese durante lo svolgimento del Rally "Dakar", che hanno condizionato tutti i fuoristradisti affamati di off road da troppo tempo.
La catena montuosa dell'Egiaz che da nord si allunga per oltre 1.500 chilometri raggiungendo una altezza di 3.200 metri, siti archeologici risalenti al periodo Nabateo, altopiani ricoperti da decine di vulcani inattivi, centinaia di canyon ricoperti di sabbia e scavati dal corso dei fiumi ormai asciutti da millenni e deserti che ricoprono il 90% del Paese come il Nafud e il Rub al Khali con dune che raggiungono i 300 metri. Questi sono solo alcuni degli aspetti che caratterizzano l'Arabia.
Una prima assoluta quindi, aperta ai possessori di auto 4x4 e moto enduro che verranno caricate in container presso la nostra sede e spedite via nave a Jeddah, luogo di inizio del tour; un itinerario per amanti e veri intenditori del deserto.
Il programma prevede l'attraversamento della parte sud-occidentale del Paese con un itinerario di circa 2.000 chilometri suddivisi tra piste in canyon di roccia, lunghi altopiani a oltre 1.300 metri di altitudine, qualche tratto di terreno duro ed infine le dune di sabbia del mitico Rub al Khali. In verità tutto il percorso si svolge in altitudine a oltre 1.000 metri considerando che la catena montuosa dalla costa derapa verso il deserto dopo parecchi chilometri.
I trasferimenti vengono effettuati dall'talia con volo aereo su Jeddah, dove è previsto l'arrivo dei nostri mezzi e dopo un tratto stradale, comincia l'off road che troveremo fino all'ultimo giorno.
L'Arabia Saudita è un Paese musulmano molto osservante, è la culla dell'Islam ovvero il luogo dove si trova la tomba di Maometto. Le città di Medina e La Mecca sono assolutamente chiuse all'ingresso delle persone non musulmane. Raccomandiamo abiti che coprono gambe e braccia per tutti ma soprattutto per le donne.
Il tour è una PRIMA ASSOLUTA, nessun gruppo di turisti con auto e moto è mai riuscito a organizzare un viaggio in questo Paese.
Se la vaccinazione di massa iniziata in molti Paesi avrà effetti positivi, potremo recarci in Arabia Saudita, "l'ultima frontiera" ancora da scoprire e rimasta chiusa ai turisti fino ad oggi.
Grazie al Governo Saudita, che ha redatto un nuovo piano di investimento economico, il Paese ha cominciato ad allontanarsi dal petrolio, voce primaria del PIL, per dirigersi verso le energie alternative ma soprattutto ad investire nel turismo.
Abbiamo visto scorrere in televisione ed in internet splendide ed incredibili immagini di questo Paese durante lo svolgimento del Rally "Dakar", che hanno condizionato tutti i fuoristradisti affamati di off road da troppo tempo.
La catena montuosa dell'Egiaz che da nord si allunga per oltre 1.500 chilometri raggiungendo una altezza di 3.200 metri, siti archeologici risalenti al periodo Nabateo, altopiani ricoperti da decine di vulcani inattivi, centinaia di canyon ricoperti di sabbia e scavati dal corso dei fiumi ormai asciutti da millenni e deserti che ricoprono il 90% del Paese come il Nafud e il Rub al Khali con dune che raggiungono i 300 metri. Questi sono solo alcuni degli aspetti che caratterizzano l'Arabia.
Una prima assoluta quindi, aperta ai possessori di auto 4x4 e moto enduro che verranno caricate in container presso la nostra sede e spedite via nave a Jeddah, luogo di inizio del tour; un itinerario per amanti e veri intenditori del deserto.
Il programma prevede l'attraversamento della parte sud-occidentale del Paese con un itinerario di circa 2.000 chilometri suddivisi tra piste in canyon di roccia, lunghi altopiani a oltre 1.300 metri di altitudine, qualche tratto di terreno duro ed infine le dune di sabbia del mitico Rub al Khali. In verità tutto il percorso si svolge in altitudine a oltre 1.000 metri considerando che la catena montuosa dalla costa derapa verso il deserto dopo parecchi chilometri.
I trasferimenti vengono effettuati dall'talia con volo aereo su Jeddah, dove è previsto l'arrivo dei nostri mezzi e dopo un tratto stradale, comincia l'off road che troveremo fino all'ultimo giorno.
L'Arabia Saudita è un Paese musulmano molto osservante, è la culla dell'Islam ovvero il luogo dove si trova la tomba di Maometto. Le città di Medina e La Mecca sono assolutamente chiuse all'ingresso delle persone non musulmane. Raccomandiamo abiti che coprono gambe e braccia per tutti ma soprattutto per le donne.
Il tour è una PRIMA ASSOLUTA, nessun gruppo di turisti con auto e moto è mai riuscito a organizzare un viaggio in questo Paese.
PROGRAMMA DI VIAGGIO
1° giorno: Italia - Jeddah
Partenza dall'Italia con volo aereo ed arrivo in giornata a Jeddah; trasferimento in hotel per la notte e cena libera. Salvo imprevisti, l'organizzazione ha già provveduto ad aprire il container e a preparare le moto sul truck per il trasferimento del giorno successivo.
2° giorno: Jeddah - Turbah - Harrat Nawasif (325/40 km)
Dopo colazione partiamo da Jeddah in direzione di Turbah via asfalto in minibus insieme al truck con le nostre moto. Appena arrivati scarichiamo i nostri mezzi e dopo aver terminato il carico delle auto 4x4 di appoggio partiamo verso est in direzione dell'Harrat Nawasif, una regione ricca di vulcani spenti risalenti al quaternario. Decine di coni e grandi crateri nel terreno ricoperto di pietre basaltiche nere, ci ricordano le eruzioni avvenute milioni di anni fa. Cena e pernottamento al campo.
3°/4°/5° giorno: Harrat Nawasif - Uruq Subay - Irq al Wadi - Wajid Plateau (600 km)
Finito l'altopiano vulcanico incontriamo le prime dune per arrivare nell'area forse più suggestiva dell'Arabia: oltre 600 chilometri di piste da percorrere tra sabbia, fiumi asciutti, gole e passaggi mozzafiato. Un panorama incredibile rende ancora più suggestiva la nostra attraversata di questi luoghi. Dal primo altopiano ci spostiamo verso sud per attraversare quella che un tempo era una grande distesa di corsi d'acqua Irq al Wadi per poi entrare nel succesivo gruppo di montagne del Wajid Plateau. Cene e pernottamenti al campo.
6°/7°/8° giorno: Wajid Plateau - Rub al Khali - Hijaz Southern Plateau (400 km)
Usciamo dalle gole del Plateau e davanti a noi si presenta una distesa piatta sabbiosa che anticipa le prime dune del mitico deserto del Rub al Khali. La più vasta area di dune della nostra terra che copre oltre 650.000 km quadrati, chiamati anche "Il quarto vuoto"! Percorreremo circa 200 chilometri con i nostri mezzi cercando i passaggi tra le dune, a volte con non poca difficoltà. La sabbia qui è d'un colore rosso ocra, provenendo dalla disintegrazione delle montagne vulcaniche che si intravedono in lontananza. Un contrasto di colori col blu del cielo che rende il paesaggio unico. Cene e pernottamenti al campo.
9° giorno: Hijaz Southern Plateau - Wajid Plateau (150 km)
Un'altra giornata trascorsa attraverso le gole insabbiate tra le pareti dei Plateau che si innalzano intorno a noi. Cena e pernottamento al campo.
10°/11° giorno: Wajid Plateau - Turbah (420 km)
Trascorriamo due giorni ancora tra la sabbia. Dai 1000 metri a cui eravamo abituati a viaggiare ora saliamo per arrivare a 1.400 metri nell'altopiano Harrat al Buqum. Qui le temperature notturne scendono sensibilmente. L'ultimo tratto della tappa ci vede allontanarci dal Rub al Khali, ormai siamo in prossimità delle montagne del Egiaz. Cene e pernottamento al campo.
12° giorno: Turbah - Jeddah - Italia (300 km)
Caricate le moto sul truck al campo la sera precedente rientriamo a Jeddah con un minibus. Trasferimento in aeroporto e partenza con volo aereo per l'Italia dove termina il viaggio.
Partenza dall'Italia con volo aereo ed arrivo in giornata a Jeddah; trasferimento in hotel per la notte e cena libera. Salvo imprevisti, l'organizzazione ha già provveduto ad aprire il container e a preparare le moto sul truck per il trasferimento del giorno successivo.
2° giorno: Jeddah - Turbah - Harrat Nawasif (325/40 km)
Dopo colazione partiamo da Jeddah in direzione di Turbah via asfalto in minibus insieme al truck con le nostre moto. Appena arrivati scarichiamo i nostri mezzi e dopo aver terminato il carico delle auto 4x4 di appoggio partiamo verso est in direzione dell'Harrat Nawasif, una regione ricca di vulcani spenti risalenti al quaternario. Decine di coni e grandi crateri nel terreno ricoperto di pietre basaltiche nere, ci ricordano le eruzioni avvenute milioni di anni fa. Cena e pernottamento al campo.
3°/4°/5° giorno: Harrat Nawasif - Uruq Subay - Irq al Wadi - Wajid Plateau (600 km)
Finito l'altopiano vulcanico incontriamo le prime dune per arrivare nell'area forse più suggestiva dell'Arabia: oltre 600 chilometri di piste da percorrere tra sabbia, fiumi asciutti, gole e passaggi mozzafiato. Un panorama incredibile rende ancora più suggestiva la nostra attraversata di questi luoghi. Dal primo altopiano ci spostiamo verso sud per attraversare quella che un tempo era una grande distesa di corsi d'acqua Irq al Wadi per poi entrare nel succesivo gruppo di montagne del Wajid Plateau. Cene e pernottamenti al campo.
6°/7°/8° giorno: Wajid Plateau - Rub al Khali - Hijaz Southern Plateau (400 km)
Usciamo dalle gole del Plateau e davanti a noi si presenta una distesa piatta sabbiosa che anticipa le prime dune del mitico deserto del Rub al Khali. La più vasta area di dune della nostra terra che copre oltre 650.000 km quadrati, chiamati anche "Il quarto vuoto"! Percorreremo circa 200 chilometri con i nostri mezzi cercando i passaggi tra le dune, a volte con non poca difficoltà. La sabbia qui è d'un colore rosso ocra, provenendo dalla disintegrazione delle montagne vulcaniche che si intravedono in lontananza. Un contrasto di colori col blu del cielo che rende il paesaggio unico. Cene e pernottamenti al campo.
9° giorno: Hijaz Southern Plateau - Wajid Plateau (150 km)
Un'altra giornata trascorsa attraverso le gole insabbiate tra le pareti dei Plateau che si innalzano intorno a noi. Cena e pernottamento al campo.
10°/11° giorno: Wajid Plateau - Turbah (420 km)
Trascorriamo due giorni ancora tra la sabbia. Dai 1000 metri a cui eravamo abituati a viaggiare ora saliamo per arrivare a 1.400 metri nell'altopiano Harrat al Buqum. Qui le temperature notturne scendono sensibilmente. L'ultimo tratto della tappa ci vede allontanarci dal Rub al Khali, ormai siamo in prossimità delle montagne del Egiaz. Cene e pernottamento al campo.
12° giorno: Turbah - Jeddah - Italia (300 km)
Caricate le moto sul truck al campo la sera precedente rientriamo a Jeddah con un minibus. Trasferimento in aeroporto e partenza con volo aereo per l'Italia dove termina il viaggio.
NOTE DI VIAGGIO IMPORTANTI
- NON SONO NECESSARIE VACCINAZIONI O PROFILASSI PARTICOLARI
- OCCORRE IL PASSAPORTO IN CORSO DI VALIDITA' CON ALMENO 6 MESI DALLA DATA DI SCADENZA E IL VISTO TURISTICO DA RICHIEDERE SUL SITO GOVERNATIVO PER VIA TELEMATICA
- OCCORRE LA PATENTE DI GUIDA INTERNAZIONALE
- E' OBBLIGATORIO INDOSSARE ABITI CHE COPRANO GAMBE E BRACCIA PER TUTTI ALMENO NEI CENTRI ABITATI
- E' VIETATA L'IMPORTAZIONE DI ALCOOL, CARNE DI MAIALE, RIVISTE PORNOGRAFICHE E IMMAGINI CONTRARIE AL BUONCOSTUME NONCHE' ALL'ISLAM
- IN CASO DI MANCATA PARTECIPAZIONE LE QUOTE NON SARANNO RESTITUITE, TRANNE NEL CASO DI SOTTOSCRIZIONE DI POLIZZA ANNULLAMENTO VIAGGIO E SECONDO LE MODALITA' PREVISTE DALLA POLIZZA STESSA.
- L’ORGANIZZAZIONE SI RISERVA IL DIRITTO DI APPORTARE AL SOPRAINDICATO PROGRAMMA TUTTE LE MODIFICHE NECESSARIE A GARANTIRE LA SICUREZZA E LA BUONA RIUSCITA DEL VIAGGIO, TENUTO CONTO DELLE CONDIZIONI VARIABILI DI STRADE, DELLE CONDIZIONI SANITARIE ED ATMOSFERICHE, DEL LIVELLO DI GUIDA DEI PARTECIPANTI NONCHE' DALLE REVOCHE DEI PERMESSI MILITARI.
QUOTE DI PARTECIPAZIONE A BREVE ON LINE
- Pilota moto propria: euro
- Pilota auto 4x4 propria: euro
- Pilota auto 4x4 a noleggio: euro (a richiesta)
- Passeggero su mezzi assistenza: euro
- Passeggero auto 4x4 propria e a noleggio: euro
- Quota di iscrizione: euro 50 (comprensiva di assicurazione viaggio base medico-bagagli)
- NUMERO MINIMO PARTECIPANTI: 18
LE QUOTE COMPRENDONO
- trasporto motocicli dall'Italia a Jeddah A/R
- assicurazione base infortuni/malattie
- 2 pernottamenti in hotel con prima colazione (camere doppie con servizi)
- pasti con cucina da campo per l'intero periodo del viaggio
- mezzi al seguito per servizio trasporto bagagli e carburante (solo per moto) e recupero moto in emergenza
- autorizzazione del Governo Arabo per il deserto
- guida locale
- assistenza tecnica, logistica e meccanica
- staff italiano presente al viaggio
- tracce del percorso in formato GPX per il navigatore
- gadget di Osservando Il Mondo
LE QUOTE NON COMPRENDONO
- volo aereo internazionale Milano/Jeddah A/R (a partire da 500 euro circa )
- visto turistico per Arabia Saudita
- costo dogana saudita ingresso e uscita dal Paese per import mezzi
- assicurazione danni sul trasporto mezzi in container Brescia/Jeddah/Brescia
- assicurazione RCA in Arabia per i mezzi
- pranzi e bevande nei ristoranti locali
- carburante per auto 4x4 e moto
- supplemento singola negli alberghi
- tutto quanto non espressamente indicato ne "le quote comprendono"