Osservando il Mondo: LIBIA fly & drive: ERG MURZUK - AKAKUS

- DESERTI NEL MONDO -

LIBIA: ERG MURZUK-AKAKUS-ERG AWBARI

26 Ott-3 Nov / 28 Dic-07 Gen 2011 (trasferimento aereo)

24 Ott-6 Nov / 26 Dic-10 Gen 2010 (trasferimento nave)

L'Erg di Murzuq, esteso per oltre 60.000 km. quadrati, occupa un'area situata nel Sud-Est della Libia, al confine con Algeria e Niger. Il geologo italiano Desio fu il primo uomo ad effettuare una ricognizione aerea del luogo, seguito poi dai francesi che nel 1944 inviarono una missione scientifica sotto l'egida dell'Istituto di Ricerche Sahariane. L'Edeyen (questo è il termine in uso in Libia) di Murzuq non è il più esteso del Sahara ma è uno dei più compatti e soprattutto più aridi. I gassi (corridoi) tra una duna e l'altra, furono in epoche antiche delle immense lagune; a testimonianza di ciò si possono notare ancora oggi diverse linee di depositi sui fianchi delle dune. Inoltre non è difficile ritrovare pezzi di pietra lavorate dall'uomo, risalenti al periodo acheulano e ateriano erosi dal vento (300 a 200.000 anni). In numero maggiore sono presenti resti di industria paleolitica e neolitica come bifacciali, punte di frecce, lame e raschiatoi.
Il nostro programma prevede l'attraversata da Est ad Ovest dell'Erg di Murzuq: una settimana di completa immersione nelle dune di sabbia che talvolta, in modo spettacolare, superano i 300 metri di altezza. Un viaggio organizzato per viaggiatori esperti, che conoscono gli imprevisti del deserto e preparati ad ogni difficoltà. Percorreremo diversi chilometri per arrivare a punti morti, impossibilitati a proseguire per la presenza di muri di sabbia e quindi obbligati a larghi giri alla ricerca di un passaggio sicuro. Anche questo è parte integrante di un fantastico viaggio sportivo e culturale. Oltre il Murzuq, entriamo nel labirinto del Tadrart Akakus, un incredibile altopiano roccioso, dove un tempo scorrevano oltre duecento fiumi e le popolazioni neolitiche locali ci hanno tramandato straordinarie immagini impresse coi colori sulle pietre. Infine da Awaynat percorreremo ancora dune di sabbia all'interno dell'Erg di Awbari per arrivare direttamente ai laghidi Um el Ma e Gabroon e terminare il viaggio a Sabha senza più vedere l'asfalto.

1°/2° giorno
Genova-Mediterraneo-Tunisi-Ras Ajdir (km 550)
Ritrovo dei partecipanti al porto di Genova alle ore 15.00; formalità di polizia ed assegnazione delle cabine. La partenza della nave è prevista per le ore 18.00. Cena e pernottamento a bordo. Navigazione attraverso il Mediterraneo; sbarco al porto di Tunisi previsto per le ore 18.00 e disbrigo delle operazioni portuali. La meta è Ras Ajdir, al confine con la Libia.

3°giorno
Ras Ajdir-Sabha (800 km) / Italia-Tripoli-Sabha
Alle prime luci del mattino entriamo in Libia, dove ci attende la nostra agenzia turistica per espletare tutte le formalità di polizia. Dopo aver ritirato ed applicato ad auto e moto le targhe libiche provvisorie, puntiamo verso Sabha, per arrivare in tarda serata. I partecipanti provenienti dall'Italia con volo aereo, raggiungono il gruppo direttamente al campeggio situato fuori dalla città dopo essere atterrati a Sabha. Pernottamento nelle zeriba (bungalows).

4°/5°/6°/7° giorno
Erg Murzuq-Col d'Anai (400 km)
L'Erg di Murzuq, non è attraversato da alcuna pista, non si trovano pozzi e nemmeno palme; occorre essere completamente autonomi per l'intero tragitto. Nei primi chilometri, il peso di acqua e carburante si fa sentire: i nostri mezzi arrancano con difficoltà sul terreno. Spesso tra una duna e l'altra si aprono imprevedibili quanto "pericolose" aree gigantesche di fech fech, pronte ad insabbiare auto e moto. Qui non esistono veri e propri corridoi attraverso i quali è possibile procedere; il vento soffia dai quattro lati e muove incessantemente la sabbia scompigliando le dune e addossandole l'una all'altra in modo confusionale ma altrettanto spettacolare. L'uscita dell'Erg di Murzuq avviene nei pressi del Col d'Anai, unico passaggio ad occidente verso l'Algeria. Cene e pernottamenti al campo.

8°/9° giorno
Col d'Anai-Akakus-Awaynat-Erg Awbari (300 km)
Usciti dal Murzuq, superiamo l'erg di Ouan Kasa per ritrovarci davanti al Jebel Akakus, un complesso di arenaria dal colore nero. Sui lati est e sud-est prende il nome di Tadrart ed è qui, che sono state rinvenute centinaia di pitture rupestri disegnate dagli antichi cacciatori neolitici. Per vederne alcune, percorriamo i letti degli antichi oued, trasformati in piste che tra una gola e l'altra del complesso montuoso, portano alla scoperta di pitture eccezionali. Arriviamo ad Awaynat e dopo aver effettuato i vari rifornimenti, usciamo dal centro abitato. Cene e pernottamenti al campo.

10°/11° giorno
Erg Awbari-Sabha-Tripoli (450 km)
Partiamo in direzione est per entrare nell'erg di Awbari. Il percorso prosegue attraverso i numerosi canaloni tra le dune per arrivare ai laghi di Gabroon e Um el Ma: i due laghi più grandi dove è presente dell'acqua. Attraverso le dune arriviamo direttamente a Sabha nel pomeriggio del terzo giorno. Alla sera, il gruppo rientra a Tripoli con volo aereo per pernottare poi in albergo in capitale. Cena e pernottamento al campo per i primi due giorni.

12°/13°/14°/15°/16° giorno
Tripoli-Roma / Sabha-Ras Ajdir-Tunisi (1350 km)
Il gruppo dei partecipanti viene trasferito all'aeroporto di Tripoli da dove, con volo internazionale della Libyan Airline, rientra in Italia. Per il gruppo che rientra via terra, comincia la risalita verso la Tunisia per imbarcarsi sulla nave per l'Italia, alla sera del sedicesimo giorno. Pasti e pernottamento vengono effettuati a bordo; l'arrivo in Italia è previsto alla sera del giorno successivo.

Le Autorità libiche hanno ricominciato a dare applicazione, a partire dall'11 novembre 2007, alla disposizione secondo cui i cittadini stranieri in entrata ed in uscita dal Paese sono tenuti ad esibire, attraverso un apposito timbro, la traduzione in lingua araba dei dati anagrafici risultanti dal passaporto all'interno dello stesso libretto.

Le Questure in possesso del necessario timbro bilingue sono, al momento, quelle di Roma, Milano, Palermo, Bari, Bologna, Firenze, Genova, Napoli, Torino e Venezia. Per informazioni circa la disponibilità del timbro presso altre Questure si consiglia di rivolgersi al Ministero degli Interni.

LE QUOTE COMPRENDONO:
Passaggio nave 1° cl. A/R Genova-Tunisi in cabine quadruple con servizi, passaggio aereo A/R Italia-Sabha, trasporto dei motocicli A/R Genova-Sabha, posizione del gruppo su pagina WEB dedicata sul nostro sito tramite segnalatore SPOT 24/24 ore, assicurazione Europ Assistance per infortuni/malattie, 1 pernottamento in hotel a Tripoli, 1 pernottamento nelle zeribe al campeggio di Sabha, pasti con cucina da campo per l'intero periodo del viaggio, mezzi al seguito per trasporto bagagli e carburante (solo per moto) e recupero moto in emergenza, guide locali, assistenza agenzia libica al confine per formalità di ingresso, auto 4x4 agenzia libica con accompagnatore parlante italiano, un militare libico per tutto il tragitto, assistenza tecnica, logistica e meccanica, presenza di accompagnatori italiani, noleggio telefono satellitare.

LE QUOTE NON COMPRENDONO:
Pasti sulla nave (solo per viaggiatori che usufruiscono del servizio nave), carburante, eventuale integrazione assicurativa per spese mediche, assicurazione, targa e carnet libici (220 € circa), visto libico (circa 100 €), pasti e bevande in ristoranti locali, supplemento singola negli alberghi, tutto quanto non espressamente indicato ne "le quote comprendono".