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- DESERTI NEL MONDO -

 

MAROCCO: RIF, ATLAS E JEBEL SARHO

Regione dell' Atlas

 

Pasqua: 6 - 16Aprile 2012

(trasferimento in aereo Milano-Fes)

 

Paese interamente attraversato dalle catene montuose dell'Atlante (Alto, Medio e Anti) e del Rif, il Marocco offre l'opportunitą di visitare le pił belle oasi di montagna di tutta l'Africa Occidentale: Tinerhir, Goulmine, Rich, Zagora, Ouarzazate e molte altre. Da queste localitą si possono ammirare le affascinanti gole scavate dai fiumi Ziz, Draa, Todra e Dades. Attraverseremo le zone più isolate dell'Atlante superando passi ad oltre 2.000 metri di altezza, per entrare nei villaggi più spettacolari come Ait-Hani, Agoudal, Tilouggite...
Sempre sull'Atlante, numerose sono le cascate e le sorgenti d'acqua che alimentano suggestivi laghetti nascosti nel verde. Sempre sull'Atlante, visiteremo alcuni siti dove sono presenti scheletri fossilizzati di dinosauri portati alla luce recentemente ed anche passeremo nei pressi di alcune miniere da dove si ricavano geodi di ametista ed agata.
A partire da Boumaine du Dades il clima diventa tipicamente sahariano e la temperatura aumenta notevolmente. Anche se il Marocco, escluse le oasi di Merzouga e di Tamegroute, non possiede vere e proprie zone desertiche con dune di sabbia, l'attraversamento dell'oued Daoura che s'intreccia con altri quattro fiumi per un tratto di circa 12 km., costituisce un passaggio veramente "tecnico" e spettacolare. In zona esistono moltissimi siti risalenti al periodo neolitico rappresentato da graffiti e pitture.
A Marrakech, abbiamo modo di conoscere a fondo la cittą "Imperiale" suggestiva e leggendaria. Il viaggio parte e termina a Tangeri in Marocco, raggiungibile col traghetto, o con l'aereo da Milano via Casablanca. C'è la possibilità inoltre di effettuare solamente una parte del viaggio per chi non può assentarsi per l'intero periodo.

IMPORTANTE: I temporali estivi, abbastanza frequenti nella Regione dell'Atlante, potrebbero obbligarci a percorrere piste alternative e tratti asfaltati a causa dell'allagamento e/o della rottura di strade già inserite nel programma.

 

1° giorno; Milano-Fes
Trasferimento aereo dall'Italia per Fes. Cena e pernottamento in hotel.

2°/3°/4°; Fes-Atlante-Tinerhir (830 km)
Cominciamo la salita verso le montagne dell'Atlante, dapprima il Medio e poi l'Alto. Incontriamo numerosi villaggi arroccati sulle cime dei monti; è una successione ininterrotta di salite e discese attraverso passi ad oltre 2.000 metri. La visione che si ha da alcune di queste cime è assolutamente mozzafiato. Annoceur, Kerrouchen, Tounfit,Tagoudit, Ait-Hani, Amellago; queste sono solo alcune delle decine di piccoli villaggi che incontriamo lungo il nostro pecorso. Arriviamo al "Circolo di Jaffar", uno dei siti più spettacolari e tecnici ammirato da tutti i fuoristradisti e situato a fianco del Djebel Ayachi. E' possibile imbattersi in temporali anche violenti che a volte distruggono le piste o creano smottamenti impedendo la prosecuzione dell' itinerario. Dobbiamo obbligatoriamente cercare piste alternative! La temperatura notturna in montagna con la pioggia può arrivare anche a 5° centigradi! Cene e pernottamenti al campo.

5° giorno; Tinerhir-Zagora (220 km)
Percorriamo le piste che attraversano il Djebel Sarhro; la flora è scomparsa improvvisamente ed il vento caldo proveniente dal deserto ora si riversa sui fianchi delle montagne rendendole sterili. Arriviamo a Zagora, situata sul fiume Draa, a soli "52 giorni di cammello da Tombouctou". L'oasi è sorta a fianco delle rovine di una fortezza almoravide dell'XI sec. Cena e pernottamento in albergo.

6°giorno; Zagora-erg Tinfoi-Iriqui (200 km)
Dedichiamo la mattinata per visitare i dintorni dell'oasi, poi al pomeriggio, ripartiamo in direzione ovest verso le dune di Tinfoi nei pressi di Mhamid. Restando a fianco delle dune ci avviciniamo alla sebkah di Iriqui. Cena e pernottamento al campo nei pressi di Iriqui.

7°giorno; Iriqui-Ouarzazate (200 km)
La nostra direzione ora è verso ovest e percorriamo dapprima asfalto fino a Tata quindi una pista a ridosso del Djebel Bani ci porta a Irherm. Qui la temperatura nel periodo estivo è molto elevata ma accettabile grazie all'assoluta mancanza di umidità. Il terreno è talvolta accidentato dalla presenza di sassi e pietre sul percorso e di canali perpendicolari al senso di marcia, che si creano con il passaggio della acqua (quando piove!). La vegetazione stenta ancora a ricomparire mentre spesso incontriamo berberi al pascolo con i loro greggi di pecore e montoni. Cena e pernottamento al campo la prima notte e cena e pernottamento in hotel la sera di Ouarzazate.

8° giorno; Ouarzazate-Marrakech (260 km)
Percorrendo la pista del sale, raggiungiamo le casbha di Anemiter e Telouet. Nel tardo pomeriggio arriviamo a Marrakech: cena e pernottamento in hotel.

9°/10° giorno; Marrakech-Fes (580 km)
Ultime piste miste ad asfalto tra marrakech e Fes. percorriamo nuovamente il Medio Atlante ma più a ovest rispetto allandata. Riattraversiamo gli splendidi boschi di sugheri che ricoprono i fianche delle montagne e che terminano nei numerosi laghi artificiali nati negli ultimi anni. Cena e pernottamento in hotel.

11° giorno; Fes-Italia
Trasferimento aereo da Marrakech all'Italiai, dove ha termine il viaggio.

 

 

ISCRIZIONI 80 GIORNI DALLA PARTENZA: RIDUZIONE DI 100 EURO

PRIMA VI ISCRIVETE E PRIMA TROVATE IL BIGLIETTO AEREO PIU' CONVENIENTE!!!

 

QUOTE DI PARTECIPAZIONE:

passeggero veicolo organizzazione da Fes (trasferimento in aereo)
€ 1.500
passeggero auto propria
€ 1.200
partecipante con moto propria (trasferimento in aereo)
€ 1.700
partecipante con auto 4x4 propria (trasferimento in nave)
€ 1.400
quotazione moto enduro a noleggio
€ 900
quotazione volo Italia-Marocco a richiesta
quota di iscrizione
€ 50

 

LE QUOTE COMPRENDONO:
5 pernottamenti in albergo cat. 3*/4* con trattamento di mezza pensione (camere doppie con servizi), assicurazione infortuni/malattie, pasti con cucina da campo per l'intera durata del viaggio, assistenza logistica, tecnica e meccanica, mezzo al seguito per trasporto bagagli e carburante (solo per moto) e recupero moto in emergenza, eventuale trasporto moto in Marocco, presenza di un accompagnatore italiano.


LE QUOTE NON COMPRENDONO:
Viaggio aereo A/R Milano-Fes o altra città del Marocco, viaggio in nave Genova-Tangeri, carburante per auto e moto, assicurazione RCA per auto e moto in Marocco, tasse aeroportuali, supplemento singola negli alberghi, pasti e bevande nei ristoranti locali, tutto quanto non espressamente indicato ne "le quote comprendono".

NUMERO MINIMO DEI PARTECIPANTI: 12

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